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深度解析雷克萨斯油电混合动力车型

来源:安机处  浏览:1097  发布时间:2015-11-18 15:52:17

    在“雾霾”席卷大半个中国的今天,我们更应该理智的思考,怎样才能改变环境污染带来的后果。面对雾霾,人人是受害者也是贡献者。如果有条件我们换一辆油电混合的小排量车,把油耗降低一半,在低速堵车时发动机自动停机无排放。我知道这说法会遭人骂,"为什么不放弃开车呢?"我承认我做不到天天公交。我能做的是,面对自己的现实,做对环境更友好的事。单纯等和骂换不来蓝天,开始行动至少不会更坏。”

  “混合动力”,听上去很科幻,但其实这一概念的诞生和汽车发展的历史几乎一样久远。时至今日,其技术已相当成熟。拥有20多年研发历史和5,000多项专利技术的雷克萨斯,可以说是豪华车中研发混动技术的先驱,它把自己开发的混合动力技术称为lhdlexus hybrid drive)雷克萨斯全混动力。与以往混合动力技术完全不同,lhd能在兼顾领先科技强劲动力、愉悦驾驶感受的同时,带来静谧环保低油耗。除了高效节能的优势以外,还能有效“减”少有害气体的排放。不同于轻度或弱混合动力系统在车辆启动刹那便处于耗油状态,lhd以纯电力驱动车辆起步,车辆运行时,就完全无需汽油发动机的介入,从而彻底实现“零排放”。

  下面来介绍一下雷克萨斯两款经典油电混合动力车型雷克萨斯ct200h雷克萨斯es300h.

  lexus雷克萨斯ct200h

  雷克萨斯ct200h是豪华车坛的后起之秀,作为雷克萨斯旗下首款全进口紧凑型入门级家轿,受到追捧的不仅仅的是它呈献的百公里油耗4.6l的突出表现、千锤百炼的制造工艺以及无可挑剔的流线设计,其“多重驾驶模式”超越既往,提供极具动感的“sport运动模式”、宁静安稳的“ev纯电动模式”和高效节能的“eco经济模式”等多个行车模式任你自由选择,让你动静自如,享受多元化的乐趣。lexus hybrid drive雷克萨斯4.6和每公里排放二氧化碳仅107的杰出表现,深受环保精英们的钟爱,同时会为你带来宁静而流畅的驾驶感受,深度体验到改变世界的力量,触动心灵的宁静。

  雷克萨斯es300h

  雷克萨斯es首次配备了混合动力系统,es 300h利用一台2.5直列四缸阿特金森循环汽油机与电动机配搭,与雷克萨斯的其它混合动力系统相同,也提供普通、运动、经济和ev四种模式,百公里综合油耗5.4。雷克萨斯es350搭载3.5v6汽油机。

  在前不久的微博上热炒的雷克萨斯“我开你猜,一箱油=1000+?公里”油电混合动力车系的赛事中,从杭州到广州,雷克萨斯ct200h仅用了一箱油(45l),跑了1419公里!百公里油耗仅为3.2,这是怎样的一个概念?而es300h同样也不是示弱,一箱油(65l)可以跑1723公里,在节油环保的呼声日益高涨的今天,混合动力必将成为将来的趋势,80%的豪华车混合动力车型销量占比也证明了雷克萨斯超过20年的混合动力的成熟技术也得到了市场和消费者的充分认可。

 

 
    
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